超級賣場

中國時報【報導于模?】

被國人誤為商用車之旅行車，在RV觀念帶動下漸趨熱門，不僅歐洲廠牌大舉引進，現連日系車都加入競逐行列。

別說國內車市一成不變！以前幾乎少人聞問的旅行車，今非昔比，連日系車也都加入市場競逐，隨著馬自達全新Mazda6 Wagon的導入，加上速霸陸兩大車系Outback和Levorg擺開雙雄陣形，儼然已能和歐洲旅行車大軍烘托出一股國內前所未見的強勢車種氣勢。

一直在歐洲和北美風行的旅行車真的很沒台灣消費者緣，早年國產車也曾引進並生產過，但是哪裡買沒吸引到消費者，反而成為水電工程等行業的好幫手，意外給國人烙印下「旅行車模樣的就等同商用車」的刻板印象。

RV車帶動 旅行車興起

儘管如此，許多歐洲品牌包括雙B仍堅持引進，終於盼到因著RV車思維連動，以及新興消費族群興起影響，帶動起旅行車購車新潮流。旅行車命運大翻轉，近年走紅品牌SKODA，其分公司所導入Superb Combi旅行車款銷售占比（65%）甚至精選遠遠高過轎車款（35%）。

放眼目前引進有旅行車的歐洲廠牌，福斯Volkswagen旗下兩大車系Golf和Passat從來都導入有旅行車款；SKODA除了Superb車系，如Fabia和Octavia車系也都有旅行車款；VOLVO旗下最大旅行車主力當屬V60，款式即多達4種，另一款為XC70 D4；JAGUAR也就XF車系引進有一款名為XF Sportbrake的旅行車款。

賓士 歐洲旅行車之王

不過，要論歐洲旅行車經營之王還屬Mercedes-Benz，其旅行車款涵蓋4大車系，包括CLA、C-Class、E-Class和CLS無所不包，款式選擇多達11款！

還有向來看重旅行車銷售的PEUGEOT也是大宗，尤其主力308車系，光是旅行車款即多達4款；BMW的3系列和5系列各都引進有專屬旅行車款；而不說可能有人不知，AUDI經營旅行車之用力真該一提，其A4連同S4旅行車款便引進有5款之多，更別說A6/S6/RS6再加Allroad旅行車款加起來更多達7款。

（中央社記者汪淑芬台北4日電）交通部推動交安全教育向下扎根，交通部政務次長王國材5日將拜會教育部政務次長蔡清華，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課。

交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，每學期能有一定時數，讓小學生接受交通安全相關課程，讓正確的交通安全觀念從小扎根。

近3年，交通部年年都希望教育部能同意，讓小學生在學校，能接受一定時數且完整的交通安商品全課程，但都被打回票，賀陳旦則請王國材親自出馬溝通。

交通部道安會說，目前小學有交通安全課程，是與游泳、消防等常識，安排在融入教學中，不易完整突顯重要性，且教材內容也不夠專業。

例如，學校教學生走路要靠右，但較正確的觀念應該是除了靠右外，還應注意面對前方是否有來車。

根據交通部規畫，希望爭取教育部同意，由交通部協助規劃教材，高中職以下中小學生，每學期安排至少能上6小時交通安全課程，每個階段學習的重點都不一樣，讓正確的交通安全觀念從小就深植腦海。

另現在大學生騎機車普遍，但每年也發生很多死傷，交通部希望能在大學開2學分交通安全通識課程。1050904

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

中國國務院宣布重啟「債轉股」政策，強化資本市場體質，為債券市場傳達正面訊息。境內債券指標的中債新綜合指數本周強漲，續創波段新高。法人指出，債轉股策略有助於加快大陸債市開放的步伐，吸引外資資金流入，帶動債券信用利差收窄。

第一金人民幣高收益債券基金經理人陳以姍表示，時隔17年後，大陸政府再度啟動「債轉股」政策，做為企業去槓桿的重要措施。

不同的是，一九九○年代，銀行的不良資產比率高達20％，且資本適足率為負情況比比皆是；但目前銀行業不良率只有1.75％、資本適足率超過13％，顯示違約與信用風險仍屬可控狀態。

陳以姍認為，這次債轉股的目的在於加快大陸債市的開放步伐，藉由國際資金的參與，達到市場化、法治化，從而降低企業槓桿比率、強化資本市場體質。

陳以姍強調，如銀行業債轉股順利推展，除了有助於緩解企業償債壓力外，更可降低企業的經營風險，吸引更多國際熱錢投入大陸債市，帶動信用利差進一步收窄。建議投資人可採取中長期的角度，布局人民幣計價的債券資產。

宏利中國點心高收益債券基金經理人陳培倫認為，點心債券目前主要優勢包括相對較高殖利率、供給減少、流動性寬鬆及整體信用風險低。

陳培倫認為，鑒於大陸經濟基本面仍限定然疲弱，加上通膨維持低檔，大陸政府有意維持一定經濟成長下，人行仍持續透過公開市場操作注入資金，寬鬆環境可望持續嘉惠債市表現。

日盛中國高收益債券基金經理人曾咨瑋表示，受人行以公開市場操作工具提供貨幣市場流動性，效果相當於降準一次，故至今年底貨幣寬鬆政策出爐機率不高，然而，目前大陸債市流動性寬裕，資金鏈無斷鏈疑慮，且新債供給降溫、美年底升息與11月總統大選結果出爐後，市場不確定性可望進一步壓低，大陸政府持續推動經濟結構調整政策的成效已逐漸發酵，大陸經濟數據多數呈現好轉，生產與投資月增率均改善，看好人民幣債券後市表現。

富蘭克林華美中國傘型基金之中國高收益債券基金經理人謝佳伶表示，展望第4季，大陸債市存在不少利多，包括理財新規對權益和非標資產的限制性投資監管，可望加速理財資金轉向債券，而環球債券指數制定者有意把大陸境內人民幣債券納入其指數內，加上政策仍舊支持寬鬆貨幣及低利率，以及銀行間市場開放，有利外資進入。

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